Kerékpár Gyűjtemény
Kerékpár gyűjtemény
A gyűjtemény létrejötte
Gyerekkorom első és egyetlen kerékpárja egy KÜHNE férfi kerékpár volt. Úgy mesélték, hogy valamikor a 30-as évek vége felé gyártották. Czimmermann keresztapám gyönyörűen felújította, és ajándékként kaptam meg tőle 1954-ben. Természetesen eleinte csak váz alatt tudtam vele kerekezni, de egy év után már büszkén és boldogan tekertem azt a csodát. Ilyen masszív, vastagvázas nagy nyerges gépe egy környékbeli gyereknek sem volt akkoriban.
Egészen a motoros korszakom kezdetéig használtam ezt a kerékpárt, majd 1969-ben elcseréltem egy SACHS kismotorkerékpárért Pusztaszabolcson. A későbbi időkben nem volt több kerékpárom. A második kerékpáromra elég sokat kellett várni, egészen 2008-ig, amikor Nagy Sanyi barátom a tőle kapott veterán motorok mellé föltett a kocsira egy 1937-es gyártású PUCH Luxus kerékpárt, felújításra váró fellelt állapotban, azzal a megjegyzéssel, hogy ha lesz rá időm majd megcsinálom. Most készültem el vele és ez lett a gyűjtemény első darabja.
A gyűjtemény legtöbb példánya Németországból, Schweinfurtból érkezett Ruppert László barátomtól, aki hazafias indíttatásból Magyarországon szerette volna elhelyezni évek alatt összegyűjtött veterán kerékpárjait. Az interneten talált rám, látta a honlapomat, gyűjteményeimet és felvette velem a kapcsolatot. Vele közösen hoztuk létre ezt a kerékpárgyűjteményt. Örömmel és büszkeséggel tölt el, hogy méltónak érzett arra, hogy évek alatt létrehozott kerékpár és kerékpártechnika történeti gyűjteményét további szakszerű gondozásra és bővítésre, gondjaimra bízza. Köszönet és hála érte.
A gyűjtemény legöregebb, és legértékesebb kerékpárja, egy 1896-98 évben gyártott amerikai GREYHUND női kerékpár, a fellelhető dokumentumok alapján, eredeti megjelenésére restaurált állapotban. Az elmúlt évtizedek alatt többszöri javítgatáson átesett és különféle, nem korhű alkatrészekkel felszerelt kerékpárt, csak teljes kőrű restaurálással tudtam megmenteni és bemutatnia a következő generációnak.
A gyűjtemény, kedves és számunkra értékes darabjainak számítanak a bemutatott replikák. Egy 1817-ben gyártott fa futógép, melynek hű másolatát Király Ferenc egy erdélyi fafaragó, Móker Gáspár perkátai asztalos, és jómagam készítettük el aprólékos munkával 2017-ben. Egy 1861-ben gyártott velocipéd, melynek másolatát egy magyar velocipédes, Rideg Krisztián készítette 2016-ban. Az 1930-as években gyártott pékbicikli hű másolatát a valamikori gyártó, a GÖRICKE gyár készítette 2005-ben.
A gyűjtemény eddigi darabjai
39 db | német kerékpár | 1927-2005 |
5 db | magyar kerékpár | 1963-1982 |
1 db | angol kerékpár | 1967 |
1 db | szovjet kerékpár | 1965 |
3 db | francia kerékpár | 1963-1985 |
1 db | holland kerékpár | 1980 |
1 db | osztrák kerékpár | 1937 |
1 db | indiai kerékpár | 1969 |
1 db | amerikai kerékpár | 1896 |
2 db | fantázia kerékpár | 2015 |
3 db | replika | 2005-2017 |
-
Greyhound kerékpár - Greyhound Fahrrad - Greyhound bicycle
1896 -
Bismarck "Skandia" kerékpár
1927 -
Puch "Luxus" kerékpár
1937 -
Schelba kerékpár
1941 -
Torpedó
1941 -
Rabeneich kerékpár
1949 -
NSU kerékpár
1950 -
Mammut
1950 -
Wienóra
1951 -
Victoria
1951 -
Express
1951 -
Anker
1953 -
Niedersachsen
1954 -
NSU
1954 -
Hercules
1956 -
Staiger Spurt
1957 -
Stricker
1957 -
Stricker
1959 -
Rapier
1959 -
Dürkopp
1959 -
Hercules Sport
1959 -
Torpedó
1961 -
Bauer
1961 -
Hercules
1961 -
Victoria
1962 -
Toldi Ballon kerékpár
1963 -
Motobecane
1963 -
Stürmer
1963 -
Vaterland
1963 -
Prophete
1964 -
Stoewer's
1965 -
PVZ "B-21"
1965 -
Raleigh
1967 -
MFV "+Turbo"
1969 -
Hero Hansa
1969 -
Mars "Komfort"
1970 -
Európa "Rally Sport"
1972 -
Csepel "Túra"
1973 -
Csepel "Velence"
1979 -
Peugeot PY-10
1979