Kerékpár Gyűjtemény
A gyűjtemény létrejötte
Gyerekkorom első és egyetlen kerékpárja egy KÜHNE férfi kerékpár volt. Úgy mesélték, hogy valamikor a 30-as évek vége felé gyártották. Czimmermann keresztapám gyönyörűen felújította, és ajándékként kaptam meg tőle 1954-ben. Természetesen eleinte csak váz alatt tudtam vele kerekezni, de egy év után már büszkén és boldogan tekertem azt a csodát. Ilyen masszív, vastagvázas nagy nyerges gépe egy környékbeli gyereknek sem volt akkoriban.
Egészen a motoros korszakom kezdetéig használtam ezt a kerékpárt, majd 1969-ben elcseréltem egy SACHS kismotorkerékpárért Pusztaszabolcson. A későbbi időkben nem volt több kerékpárom. A második kerékpáromra elég sokat kellett várni, egészen 2008-ig, amikor Nagy Sanyi barátom a tőle kapott veterán motorok mellé föltett a kocsira egy 1937-es gyártású PUCH Luxus kerékpárt, felújításra váró fellelt állapotban, azzal a megjegyzéssel, hogy ha lesz rá időm majd megcsinálom. Most készültem el vele és ez lett a gyűjtemény első darabja.
A gyűjtemény legtöbb példánya Németországból, Schweinfurtból érkezett Ruppert László barátomtól, aki hazafias indíttatásból Magyarországon szerette volna elhelyezni évek alatt összegyűjtött veterán kerékpárjait. Az interneten talált rám, látta a honlapomat, gyűjteményeimet és felvette velem a kapcsolatot. Vele közösen hoztuk létre ezt a kerékpárgyűjteményt. Örömmel és büszkeséggel tölt el, hogy méltónak érzett arra, hogy évek alatt létrehozott kerékpár és kerékpártechnika történeti gyűjteményét további szakszerű gondozásra és bővítésre, gondjaimra bízza. Köszönet és hála érte.
A gyűjtemény legöregebb, és legértékesebb kerékpárja, egy 1896-98 évben gyártott amerikai GREYHUND női kerékpár, a fellelhető dokumentumok alapján, eredeti megjelenésére restaurált állapotban. Az elmúlt évtizedek alatt többszöri javítgatáson átesett és különféle, nem korhű alkatrészekkel felszerelt kerékpárt, csak teljes kőrű restaurálással tudtam megmenteni és bemutatnia a következő generációnak.
A gyűjtemény, kedves és számunkra értékes darabjainak számítanak a bemutatott replikák. Egy 1817-ben gyártott fa futógép, melynek hű másolatát Király Ferenc egy erdélyi fafaragó, Móker Gáspár perkátai asztalos, és jómagam készítettük el aprólékos munkával 2017-ben. Egy 1861-ben gyártott velocipéd, melynek másolatát egy magyar velocipédes, Rideg Krisztián készítette 2016-ban. Az 1930-as években gyártott pékbicikli hű másolatát a valamikori gyártó, a GÖRICKE gyár készítette 2005-ben.
A gyűjtemény eddigi darabjai
39 db | német kerékpár | 1927-2005 |
5 db | magyar kerékpár | 1963-1982 |
1 db | angol kerékpár | 1967 |
1 db | szovjet kerékpár | 1965 |
3 db | francia kerékpár | 1963-1985 |
1 db | holland kerékpár | 1980 |
1 db | osztrák kerékpár | 1937 |
1 db | indiai kerékpár | 1969 |
1 db | amerikai kerékpár | 1896 |
2 db | fantázia kerékpár | 2015 |
3 db | replika | 2005-2017 |
Greyhound kerékpár - Greyhound Fahrrad - Greyhound bicycle
1896Bismarck "Skandia" kerékpár
1927Puch "Luxus" kerékpár
1937Schelba kerékpár
1941Torpedó
1941Rabeneich kerékpár
1949NSU kerékpár
1950Mammut
1950Wienóra
1951Victoria
1951Express
1951Anker
1953Niedersachsen
1954NSU
1954Hercules
1956Staiger Spurt
1957Stricker
1957Stricker
1959Rapier
1959Dürkopp
1959Hercules Sport
1959Torpedó
1961Bauer
1961Hercules
1961Victoria
1962Toldi Ballon kerékpár
1963Motobecane
1963Stürmer
1963Vaterland
1963Prophete
1964Stoewer's
1965PVZ "B-21"
1965Raleigh
1967MFV "+Turbo"
1969Hero Hansa
1969Mars "Komfort"
1970Európa "Rally Sport"
1972Csepel "Túra"
1973Csepel "Velence"
1979Peugeot PY-10
1979